Con un avance del 91% continúa la transformación del ingreso norte a la capital en una autopista de 6 km, con carriles separados, colectoras y cruces elevados.
Con un avance superior al 30%, se trabaja en los 5 puentes incluidos en la obra de 13 km de extensión a través de la capital provincial, entre los accesos a las localidades de Riachuelo y Santa...
Los trabajos están incluidos en el contrato de recuperación y mantenimiento de la ruta, correspondiente a la Malla 409 A, el cual presenta un avance del 95%.
Las tareas se ejecutaron en los ingresos a la ciudad de Bahía Blanca, entre Loma Paraguaya y la calle Charlone, con el fin de reforzar la seguridad en una zona de mucho tránsito.
Los trabajos avanzan simultáneamente en distintos frentes, dentro de los cuales se destaca la construcción de dos puentes a la altura de la localidad de Comallo.
La obra impactará positivamente en vecinos y usuarios, y permitirá desarrollar varias de las actividades que generan trabajo en la región como la agricultura, el comercio y la minería.
En total son 73 km de dos tramos ubicados en el departamento de Santa María que agilizarán los traslados de la producción minera y agropecuaria, además de favorecer las economías regionales.
Dentro de poco quedarán habilitados 5 km del tramo que se desarrolla entre Fernández Oro y Cipolletti el cual incluye dos de los tres puentes que se encuentran en ejecución.
Inició la construcción del acceso a distinto nivel de la ciudad de Trancas, ubicado a la altura del Km 1365.36 de la RN9.
Los trabajos se desarrollaron sobre más de 10 km, desde el empalme de la RN3 hasta el límite con Chile, en un hecho histórico que mejorará la integración de la provincia.
Los trabajos se realizaron por administración y contemplaron la construcción con pavimento de hormigón del camino que une la RN259 con el puente Kansas hasta el empalme con la RP71.
Continúa la transformación en autopista de 11 km de las RN3 y RN33, pertenecientes a la red de accesos a la ciudad de Bahía Blanca.
Los trabajos de emergencia permitieron restablecer la seguridad en la circulación, luego de que el material se depositara peligrosamente cerca de la calzada.
Los trabajos se ejecutan sobre un total de 38 km, en los tramos que recientemente se terminaron de repavimentar.
La construcción del nuevo distribuidor de enlace se suma a la obra ya finalizada del Tercer Puente Cipolletti-Neuquén.
La obra se desarrolla sobre 36.5 km e inicia en el empalme de la actual RN7, al oeste de la ciudad de San Martín, hasta conectar con el trazado de la actual RN40.