Su transformación reducirá demoras y aumentará la seguridad vial de los vecinos y de quienes viajan al norte, a localidades como Itatí o Paso de la Patria, o hacia el sur, como Goya o Saladas.
Su construcción está incluida en la renovación de la RN38, como parte de la Malla 303, que se ejecuta entre la capital provincial y la localidad de Talamuyuna.
Los trabajos se centran en la calzada principal izquierda del km 26, entre Bahía Blanca y Tornquist, y forman parte de la transformación del corredor en autopista.
Finalizó su instalación como parte del plan de mejoras de seguridad en las rutas nacionales de la provincia, a cargo del distrito sanjuanino.
Se retomaron los trabajos sobre la Ruta Nacional Complementaria I, desde el empalme de la RN3 hasta el límite con Chile, que agilizará el ingreso y egreso a la provincia.
Es una obra de gran complejidad técnica, que conectará la capital provincial con la ciudad de Chilecito, a través del cordón montañoso del Velasco.
Se trabaja en el primer tramo de la obra que evitará el paso de transporte de carga por las localidades de Copacabana y La Puntilla, para brindar mayor seguridad a usuarios y vecinos.
Actualmente se está trabajando en la repavimentación del último tramo, muy próximo a la capital de la provincia.
Se completó la colocación de las luminarias en el acceso a la localidad de Lago Puelo. Además, se ampliaron las dársenas y se renovó el señalamiento horizontal y vertical.
En medio de este marco tan adverso, con una cuarentena extendida en muchas provincias, es un gran logro haber podido retomar la primera etapa de la obra y completarla en los tiempos previstos.
Se montaron las vigas de uno de los principales puentes que incluye la obra y que es prioritario para la culminación del tramo Senillosa – Arroyito.
La obra, a punto de finalizar, se desarrolla entre los Km 607,56 y 608,63, y será la solución definitiva al tramo que se inundó a principios del 2019 entre Bahía Blanca y Monte Hermoso.
Con la llegada de las buenas temperaturas se retomaron los trabajos sobre una de las rutas más importantes para el desarrollo del norte patagónico y de la provincia.
Comprende varias tareas de conservación, como el desmalezado manual de la zona de camino, el perfilado de las banquinas y la reposición de las señales dañadas.
Los trabajos se ejecutan desde la ciudad de Cipollettti hasta la localidad de Catriel, y tienen como objetivo incrementar la visibilidad sobre todo de noche.
Se trata del único puente transbordador operativo del continente americano, declarado patrimonio cultural por la UNESCO, y uno de los ocho que permanecen en pie en todo el mundo.