Se realizan en el sector que se había derrumbado, a la altura del Brazo Huemul, que dejó incomunicada la localidad de Villa La Angostura
La rehabilitación integral del corredor, en su paso por territorio santafesino, abarca 40 kilómetros y se desarrolla desde la ciudad de Rosario hasta la localidad de Carcarañá.
Se trató de la reparación de los 116 kilómetros que separan la ciudad de Bahía Blanca con el límite interprovincial de La Pampa.
Las tareas se realizan a lo largo de 45 kilómetros, entre Los Tableros y Pinto, y permitirán recuperar la comunicación directa entre ambas localidades.
Corresponden al arreglo de las losas de hormigón que se encontraban deterioradas, en la zona urbana de la ciudad de Resistencia.
En total, son unos 178 kilómetros intervenidos. Los trabajos se llevan adelante entre el límite con Formosa y la intersección con la RN34.
Es la primera vez en 30 años que se desarrollan obras de estas características. Forman parte de la reconstrucción de la RN40 entre Esquel y El Bolsón.
Una nueva obra en el sur mendocino, que se suma a las ya finalizadas como la Cuesta de los Terneros, la avenida Ballofet en San Rafael o la RN146 desde San Rafael a Monte Comán.
Forman parte del Operativo Invernal, que se realiza todos los años sobre la RN3, en el Parque Nacional Tierra del Fuego.
Actualmente el frente de obra avanza a la altura de la localidad de Basail, y forma parte del mega proyecto para modernizar más de 660 kilómetros del corredor, desde Santa Fe hasta Chaco.
Avanza la modernización del distribuidor ubicado a la altura del complejo Palmas del Pilar, que forma parte del Plan Integral de Obras para la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires.
El proyecto abarca un tramo de 33 kilómetros que mejorará las condiciones de circulación de más de 4.500 usuarios por día.
Se está ejecutando la construcción de la losa de aproximación correspondiente al puente sobre la calle Benavídez, uno de los puentes que forman parte de la transformación en autopista de la RN40...
Los equipos están ensanchando las alcantarillas a la altura del kilómetro 1049, entre las localidades santiagueñas de Frías y Lavalle.
El proyecto abarca 660 kilómetros del corredor, desde Timbúes hasta Resistencia, e incluye la repavimentación y el reacondicionamiento de banquinas y defensas.
Forman parte de un plan integral que incluye la instalación de antenas de acceso gratuito en distintos puntos del país. Servirán para fortalecer la seguridad y brindar conectividad a los usuarios...