A nivel mundial, las áreas de movimiento están expuestas a múltiples condiciones meteorológicas y, por lo tanto, las condiciones que deben notificase son muy distintas. Para transmitir esta información de forma estandarizada, se creó el Informe de Condición de la Pista (RCR) y que se basa en la introducción del concepto de Clave de Estado de la Pista (RWYCC –Runway Condition Code–) y la Matriz de Evaluación del Estado de la Pista (RCAM –Runway Condition Assessment Matrix–) que permite describir una condición sostenida de la superficie de la pista en relación con su efecto sobre la performance del frenado y el control lateral de la aeronave.

Con esto, es posible transmitir información en tiempo real a las tripulaciones de vuelo, comunicando el estado en que se encuentra la superficie de la pista.