Contemplan su transformación en autopista, entre Cañuelas y Roque Pérez, y otras obras complementarias cuyos proyectos formaron parte del fallido sistema de participación público-privada.
Con un avance cercano al 80%, la futura autopista evitará el ingreso a la capital, agilizando la circulación de más de 70 mil personas por día e impulsando el intercambio comercial con Chile.
Agentes del distrito Bahía Blanca reemplazaron una alcantarilla ubicada en el Km 844 del corredor, entre las localidades de Pedro Luro y Villalonga, que había sufrido daños en su estructura.
Las instalaciones ubicadas en la residencia Esquel permitirán realizar ensayos de suelo, hormigón y asfalto a fin de evaluar y aplicar sus resultados de la manera más eficiente posible.
Realizamos una voladura en el cerro conocido como ‘la bajada del caracol’, cerca de la localidad de Comallo, para continuar con la obra que mejorará la conexión este – oeste de la provincia.
La intervención supera el 8% de ejecución y busca recuperar los sectores más deteriorados de una ruta con mucha presencia de tránsito pesado.
Los trabajos se extienden entre las localidades de Chabás y Villada y actualmente se encuentran en su etapa final.
Contempla el ensanche de la calzada, la pavimentación de banquinas y otras obras complementarias. Beneficiará a quienes utilizan ambas rutas y a las localidades del departamento La Paz.
Al cumplirse cinco meses de instaladas, se relevó su uso y funcionalidad dando como resultado valoraciones positivas por parte de las y los vecinos y usuarios del corredor.
Con un avance físico general del 80%, la obra ya cuenta con el Tramo IV habilitado, mientras que los tres restantes registran un avance significativo.
La medida se instrumenta a través del TelePASE y alcanza a excombatientes que hayan tenido participación en las acciones bélicas desarrolladas entre el 2 de abril y el 14 de junio de 1982.
Comenzaron los trabajos entre los kilómetros 194 y 257 para recuperar el corredor que vincula el norte con la región NEA, Chile, Bolivia, Paraguay y Brasil.
Los carteles fueron emplazados en 33 puntos de rutas nacionales cercanas a aeropuertos para indicar la distancia a las terminales aéreas y a las islas Malvinas.
Gabriel Katopodis y Gustavo Arrieta encabezaron el evento donde se definieron acciones destinadas a asegurar la circulación por las rutas nacionales de la Patagonia durante el invierno.
La intervención de más de 13 kilómetros de la exRN40 entre Tinogasta y el límite con La Rioja, ejecutada por Vialidad Provincial, servirá para desarrollar las economías regionales de la zona.
Se aprobaron las modificaciones de proyecto necesarias para continuar la transformación del tramo Ataliva - Sunchales, que adecuará la infraestructura a los niveles de servicio de autopista.