La Vía Navegable Troncal (VNT) forma parte del Sistema Navegable Integral que comienza en el estado del Mato Grosso en Brasil (Puerto Cáceres), pasa por Bolivia, Paraguay, Argentina, a veces por Uruguay; y culmina al final del Río de la Plata. Es una de las vías navegables naturales de mayor longitud del planeta: 3.681 km.

La VNT es fundamental para el desarrollo de la economía de nuestro país porque vincula los puertos y las terminales fluviales del Río Paraná y del Río de La Plata con el océano.

Sumando la distancia que hay entre el océano y Buenos Aires (km 0), y entre Buenos Aires y Confluencia, la longitud argentina de la vía es de 1477 km, y sus anchos promedio son los siguientes:

Río de la Plata: 100 metros
Río Paraná de las Palmas: 122 metros (variable)
Río Paraná (aguas al sur de Santa Fé): 116 metros
Río Paraná (aguas al norte de Santa Fé): 104 metros

La VNT se divide en tres tramos:

• Río de la Plata (239 km D sentido al océano)
• Paraná inferior (desde km 0 hasta Santa Fé, km 590 A)
• Paraná superior (Desde Santa Fé hasta Confluencia. km 1238A)

Además, tiene conexión con:

• Siete provincias: Buenos Aires, Santa Fe, Entre Ríos, Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones
• Cuatro países: Paraguay, Bolivia, Brasil y Uruguay.
• 79 puertos Ver mapa

Profundidades

Desde el ingreso de la vía hasta San Martín, al norte de Rosario en el km 460 A de la vía, la profundidad es de 34 pies; en el siguiente tramo, entre San Martín y Santa Fe (km 584 A) la profundidad desciende a 25 pies; y desde allí hasta el final de la vía concesionada, el Confluencia (km 1238 A) baja a 10 pies.

Beneficios

• Su infraestructura permite bajar costos logísticos, que compensan la distancia que tiene nuestro país con sus principales compradores.
• Acerca los puertos a donde está la producción, potenciando el comercio exterior.
• Potencia la eficiencia logística con una impronta federal orientada al desarrollo productivo.