El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, continúa llevando adelante los trabajos para transformar en autopista la Ruta Nacional 33 entre la ciudad de Bahía Blanca y el distrito de Tornquist. La obra, financiada por el Gobierno nacional mediante una inversión superior a los $12.400 millones, presenta un avance físico del 59,84%.

Actualmente, las principales tareas se focalizan en la construcción de la carpeta asfáltica, mientras se ensancha y repavimenta la calzada existente que será parte de la traza de la obra.

Por otro lado, se lleva a cabo el desmonte para iniciar la construcción de la calzada y el mantenimiento integral de todo el tramo con bacheo y corte de pastos. Entre los trabajos que se desarrollarán durante los próximos días, se destaca la ejecución de terraplenes, sub base y base granular, así como la ejecución de terraplén armado y la colocación de escamas de hormigón.

En este contexto, el jefe del 19° Distrito del organismo vial nacional, Gustavo Trankels, manifestó: “Estamos muy contentos de poder avanzar con el objetivo de transformar este tramo de la RN 33 en una autopista, ya que para nosotros tiene un impacto no solo en la seguridad vial de las personas usuarias que transitan por el lugar, sino que además dinamiza la economía regional gracias a las fuentes de trabajo que genera y a los insumos que se utilizan, que son provistos por empresas de la zona”.

“Una vez finalizada, esta obra va a tener un impacto positivo, no solo en la seguridad vial, sino también en la actividad económica, turística y productiva de Bahía Blanca, de Tornquist y de toda la región. Estamos muy contentos, con el foco puesto en cumplir los objetivos trazados por el ministro Gabriel Katopodis y el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, con cada una de estas obras que estamos ejecutando en nuestra región”, agregó Trankels.

Cabe señalar que ya se encuentra habilitado el tramo que se extiende del Km 17 hasta la progresiva 36, mientras que en el próximo mes de julio se prevé habilitar la nueva calzada desde el Km 11,5. De esta manera, comienza a tomar forma el proyecto que transformará la conexión productiva de una gran parte del sudoeste de la provincia de Buenos Aires.

La obra, que genera 112 puestos de trabajo, contempla la ejecución de 103 alcantarillas transversales y 28 laterales, así como la construcción de cinco intercambiadores –a distinto nivel– tipo diamante para el acceso a las calles vecinales y retornos. De esta forma, se mejorarán las condiciones de circulación de más de 4.500 personas por día.

La nueva autopista potenciará el tránsito y la seguridad vial en una de las vías de comunicación más importantes del sudoeste de la provincia de Buenos Aires hacia el puerto de Rosario, pasando por las localidades del corredor productivo agrícola y ganadero, uniéndolo con el puerto de Ingeniero White.