Resumen:

IMPUTAR A CAMINOS DEL RIO URUGUAY S.A. LA COMISION DE UNA INFRACCION A LA OBLIGACION CONTRACTUAL DISPUESTA EN EL ARTICULO 3 “CONDICIONES EXIGIBLES PARA LA CALZADA DE RODAMIENTO”, CAPITULO I “ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA EL MANTENIMIENTO, REPARACION Y CONSERVACION RUTINARIA”, DEL ANEXO II DEL ACTA ACUERDO DE REFORMULACION DEL CONTRATO DE CONCESION DE OBRA PUBLICA PARA LAS MEJORAS, AMPLIACION, REMODELACION, CONSERVACION Y ADMINISTRACION DEL CORREDOR N° 18, APROBADA POR EL DECRETO N° 1.019 DE FECHA 6 DE SEPTIEMBRE DE 1996, CONSISTENTE EN LA EXISTENCIA DE UN INDICE DE SERVICIABILIDAD PRESENTE (ISP) MENOR AL VALOR CONTRACTUALMENTE EXIGIDO, CONSTATADO DURANTE EVALUACION DE ESTADO 2024 EN LOS SIGUIENTES TRAMOS DE LA RUTA NACIONAL N° 14: TRAMO KM.204 A KM.214, VALOR ALCANZADO ISP = 2,0; TRAMO KM. 224 A KM. 240, VALOR ALCANZADO ISP = 1,2; TRAMO KM. 240 A KM. 252, VALOR ALCANZADO ISP = 2,4; TRAMO KM. 252 A KM. 262, VALOR ALCANZADO ISP = 0,0; TRAMO KM. 262 A KM. 272, VALOR ALCANZADO ISP = 1,4; TRAMO KM. 272 A KM. 282, VALOR ALCANZADO ISP = 1,3; TRAMO KM. 282 A KM. 292, VALOR ALCANZADO ISP = 1,2; TRAMO KM. 292 A KM. 302, VALOR ALCANZADO ISP = 1,2; TRAMO KM. 302 A KM. 312, VALOR ALCANZADO ISP = 0,8 Y TRAMO KM. 312 A KM. 327, VALOR ALCANZADO ISP = 1,5.