Presidencia de la Nación

Los impactos de la Pandemia COVID-19 en la Seguridad Vial y la Movilidad. Nuevos desafíos para la post Pandemia


El 9 de septiembre se realizó un nuevo encuentro virtual de la Red Académica de Seguridad Vial denominado Los impactos de la Pandemia COVID-19 en la Seguridad Vial y la Movilidad. Nuevos desafíos para la post Pandemia. Esta jornada virtual permitió la participación de públicos de variada procedencia: sociedad civil, academia y gestión pública, desde distintos puntos del país y del exterior.

La apertura de la jornada estuvo a cargo de Pablo Rojas, Director del Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y de Jésica Azar, Directora de Investigación Accidentológica y de la Red Académica de la Agencia, quienes apoyaron estos encuentros, así como también la importancia de la investigación en seguridad vial en pos de una movilidad segura en todo el territorio nacional.

La primera exposición estuvo a cargo de Brián Covaro, Director de Estadística Vial del Observatorio, cuya ponencia se tituló “Herramientas de monitoreo y análisis de datos de la siniestralidad vial en contextos de pandemia en Argentina”. El objetivo de su presentación fue exponer la tarea de dicha Dirección con relación a la elaboración de las estadísticas de seguridad vial, pilar fundamental de las investigaciones que se realizan desde el Observatorio Vial. Asimismo, dio a conocer nuevas herramientas metodológicas de recolección y análisis de datos en seguridad vial, fundamentalmente motivadas por la irrupción de la pandemia y la necesidad de obtener datos inmediatos de coyuntura.

Luego se dio lugar a la exposición de Maximiliano Velázquez, investigador del Programa Interdisciplinario de la Universidad de Buenos Aires sobre Transporte (PIUBAT) y del Centro de Estudios de Transporte Área Metropolitana (CETAM-UBA). La ponencia se tituló “Cambios en los patrones de movilidad urbana y regional a partir de la pandemia COVID-19”. El investigador presentó, a partir de una mirada regional y local, cuáles han sido los patrones de movilidad y tendencias previas al surgimiento del COVID-19 para luego exponer las características más sobresalientes que se evidenciaron con la pandemia.

Por último, María Florencia Vicente y Victoria Salinas de la Asociación Civil Centro de Accidentología y Prevención en Tránsito y del Sistema Integrado de Denuncias de Accidentes de Tránsito (SIDEAT), presentaron un trabajo de investigación titulado “Incidentes viales y movilidad durante la pandemia del COVID-19 en la ciudad de Rosario”. Su ponencia tuvo como objetivo describir y analizar los incidentes viales ocurridos en la ciudad de Rosario durante el primer año de la pandemia del COVID-19.

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