Renovamos dos puentes en la línea San Martín de cargas.

Seguimos avanzando en la recuperación de los trenes de carga. Con este objetivo construímos dos nuevos puentes sobre el arroyo Bofinger que nos van a permitir transportar más carga y aumentar la velocidad de circulación.

La renovación de estos puentes, junto a la incorporación de más de 1.900 vagones y 67 locomotoras nuevos a la línea San Martín, nos permitió llegar a más productores regionales, reactivando el transporte de piedra desde la provincia de San Juan.

Gracias a estas obras, clientes como Siderar dejaron de importar piedra de Canadá y Venezuela para comenzar a utilizar producción nacional como la de Calera San Juan.

Como parte del plan de recuperación de los trenes de cargas, estamos renovando más de 50 puentes en las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y Salta.