El primer oratorio de la aldea agrícola de Lomas de Zamora, dedicado a Nuestra Señora del Tránsito, estuvo emplazado en la chacra de Manuel Antonio Grigera. Su modesta arquitectura respondía a la tipología rural del siglo XIX: una capilla-rancho de adobe y cubierta de totora.

Al pasar a depender en 1851 del nuevo partido de Barracas al Sur (Avellaneda), esta tradicional advocación se empleó para la nueva iglesia erigida en este asentamiento del Riachuelo. Cuando en 1860 el gobernador Bartolomé Mitre colocó la piedra fundamental de la iglesia del curato de Lomas de Zamora había surgido la necesidad de un nuevo patronazgo, y en el contexto político del conflicto del Estado de Buenos Aires con la Confederación Argentina y la firma del Pacto de San José de Flores (1859) se optó por el de Nuestra Señora de la Paz; esta decisión la convertiría
en el futuro en santuario ante tragedias como la Guerra del Chaco, la Guerra Civil Española o la Segunda Guerra Mundial.

El proyecto le fue encargado en 1855 a los arquitectos genoveses Nicolás y José Canale, padre e hijo, arribados al país un año antes. Según Alberto de Paula, el templo basilical neorrenacentista, de nave central en cuatro tramos, cúpula y crucero, “presenta valores logrados con maestría, como sus proporciones generales, el expresivo grosor de los pilares o el atenuado tratamiento de la luz”.

Contemplada su construcción en etapas, éstas se materializaron en tres fases sucesivas: la fachada de campanarios cilíndricos y la nave central datan de 1860-1865, mientras que las naves laterales se edificaron en 1876; presbiterio, bóvedas de cañón, crucero y cúpula recién fueron erigidas por los arquitectos Juan Ochoa y Domingo Selva y el ingeniero Polizza en 1898-1902. En 1944-1946 el arquitecto José Guido Lavalle del MOP agregó el nuevo peristilo.

Textos: Sergio López Martínez.
Fotos: Luis Picarelli.

Ubicación

Provincia: Buenos Aires
Ciudad: Lomas de Zamora
Dirección: Sáenz 438

Declaratoria: Decreto N° 1.020/2004
Categoría: Monumento Histórico Nacional