La Prefectura Naval Argentina realizó el “Taller de Inducción Profesional para la Ejecución de la Campaña de Inspecciones Concentrada (CIC 2022) sobre STCW 78”, destinado a funcionarios de supervisión por el Estado Rector del Puerto (OSERP).

La jornada se dictó de manera virtual entre los días 9 y 10 de agosto de 2022, en coordinación con la Secretaría del Acuerdo Latinoamericano sobre el Control de Buques por el Estado Rector del Puerto.

Se trató de una formación realizada en el marco de la decisión adoptada durante la “2da. Reunión Extraordinaria del Comité del Acuerdo Latinoamericano sobre el Control de Buques por el Estado Rector del Puerto”, celebrada el año pasado, en la cual los representantes de las Autoridades Marítimas Miembros del Acuerdo aceptaron el ofrecimiento de la Prefectura Naval Argentina para brindar capacitación a distancia a sus funcionarios, previo a la entrada en vigor de la Campaña de Inspecciones Concentrada (CIC) sobre STCW 78, que se llevará a cabo entre el 1 de septiembre y el 30 de noviembre próximos.

Participaron de la formación más de un centenar de funcionarios pertenecientes a las 16 Autoridades Marítimas Miembros del Acuerdo Latinoamericano, con experiencia en la inspección de buques, por tratarse de una capacitación de conocimientos teóricos y técnicos complementaria a la formación básica e inicial.

El taller se desarrolló de manera virtual y uno de los objetivos primordiales de la capacitación fue introducir a los funcionarios de supervisión por el estado rector del puerto con los procedimientos que han de seguirse para llevar a cabo la Campaña de Inspecciones Concentrada sobre el control por el estado rector del puerto, con arreglo al convenio internacional sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar ,1978 (STCW 78).

El contenido del taller se centro en una mejor comprensión sobre la situación de formación y certificación de la tripulación, para comprobar las disposiciones adoptadas por la compañía naviera para que la tripulación pueda cumplir con sus cometidos, debiendo verificar la implementación de los requisitos pertinentes sobre la guardia en navegación y en puerto y las horas de descanso a bordo.

Se instruyó a los OSERP que al momento de la inspección, deben verificarse los certificados para comprobar que se cumplen todos los requisitos del Convenio STCW; que el número de tripulantes que prestan servicios a bordo se ajusta al requisito de dotación mínima de seguridad especificado para el buque; que el capitán y los oficiales poseen certificados de competencia válidos requeridos por el documento de dotación mínima de seguridad para desempeñar tareas a bordo; que los tripulantes tienen un certificado médico válido; chequear si el registro de horas de descanso da cuenta del cumplimiento con las prescripciones establecidas en el Convenio; si se cumplen con los períodos de guardia y descanso establecidos en las disposiciones del Convenio; si se encuentra familiarizado aquel tripulante que recientemente se sumó al buque con sus cometidos específicos que son pertinentes para sus tareas rutinarias o de emergencia; cotejar que la tripulación del buque puede comunicarse eficazmente entre sí en el idioma de trabajo del buque, y comprobar que se hayan efectuado los planes de la travesía abarcando la navegación completa desde el puerto de zarpada hacia el destino.