Conocé el plan de acción

109 obras de vías y puentes

56 obras de señalamiento

28 obras eléctricas y 33 obras civiles

Compra de 3 locomotoras y 50 triplas diesel

Ampliaciones y mejoras en talleres

Nueva tecnología y capacitación

Más de 60 de esas obras ya se encuentran en ejecución y el resto se encuentran en proceso para iniciar en los próximos meses.
Para avanzar con estas mejoras, ya se han volcado al sistema más de 580 mil millones de pesos extraordinarios desde agosto de 2024.

Puesta en marcha del sistema de Frenado Automático ATS, implementado en algunos tramos de los trenes de las líneas San Martín, Sarmiento y Mitre con el objetivo de incrementar los niveles de seguridad en la circulación.
Renovación de vías en el ramal La Plata de la línea Roca.
Obras de señalamiento de la parrilla de Retiro en la línea Mitre que estaba inconclusa.
Se avanzará en la renovación de vías en el ramal Tigre de la línea Mitre; el ramal M de la línea Belgrano Sur; algunos tramos de Constitución - La Plata, el mejoramiento de varios sectores de la traza Retiro – Pilar y la renovación en los sistemas de señalamiento de las líneas Sarmiento, San Martín, Roca, Mitre y Belgrano Sur.
Se prevé la adquisición de 3 locomotoras para la línea San Martín y 50 triplas diésel (o 150 coches para pasajeros) para diversas líneas; la compra de equipamiento para ampliar la capacidad en talleres y repuestos para todas las líneas ferroviarias que permitirán actualizar los planes de mantenimiento atrasados.
Se definió la compra de repuestos y material rodante ya que la falta de mantenimientos en los últimos años ha dejado fuera de circulación o cerca de eso a muchas formaciones.
Además, se está trabajando con un equipo de seguimiento entre la Subsecretaría de Transporte Ferroviario y las empresas ferroviarias para eficientizar los gastos que ejecutan.

Presidencia de la Nación