El curso se estructuró en dos ejes complementarios: uno teórico, centrado en el conocimiento de las características técnicas del vehículo y la tecnología que incorpora; y otro práctico, desarrollado en la pista de conducción de la Guarnición Ejército Boulogne, que cuenta con obstáculos, pendientes y zonas de grava que simulan condiciones reales de operación.

Además, los cursantes adquirieron conocimientos sobre los sistemas electrónicos, sensores y computadoras que integran la mecánica con el conductor. Estas capacidades les permiten operar el vehículo de forma segura y eficiente en todo tipo de terrenos.

Respecto de las diferencias con el histórico Unimog U416, el jefe del curso destacó que el 100 % de los sistemas del nuevo vehículo son monitoreados electrónicamente, lo que posibilita detectar fallas de manera temprana. A ello se suman una mayor capacidad de carga, un motor más potente y eficiente, mejores prestaciones todoterreno y mayores condiciones de seguridad para la tripulación y la tropa transportada.

La potencia, autonomía y velocidad, junto con el menor consumo de combustible, grarantizan una respuesta más eficiente a las exigencias del terreno.

El primer paso para poner en marcha el curso fue capacitar a los propios instructores, quienes estudiaron los manuales, incorporaron los nuevos conocimientos tecnológicos y realizaron prácticas con los vehículos antes de diseñar la instrucción destinada a los futuros conductores.

La capacitación contribuye al proceso de modernización de la Fuerza. Una formación adecuada favorece la prolongación de la vida útil de los vehículos y asegura la transmisión de estos conocimientos a las futuras generaciones de conductores.