En este marco, se da inicio a la Instancia de Participación Ciudadana sobre las tarifas propuestas, un mecanismo abierto, transparente y gratuito que estará disponible durante tres días hábiles para que todas las personas interesadas puedan presentar opiniones y comentarios respecto de los nuevos cuadros tarifarios. La Consulta Pública estará disponible en la web oficial de la Secretaría de Transporte a partir de las 12hs del día de hoy.

La propuesta de actualización tarifaria alcanza a los servicios urbanos y suburbanos de transporte automotor bajo jurisdicción nacional, así como a los servicios ferroviarios nacionales. La medida contempla una implementación gradual y escalonada, mediante esquemas de tres etapas mensuales consecutivas para los colectivos y de cinco etapas mensuales consecutivas para el sistema ferroviario, iniciando la primera actualización el 18 de mayo del corriente año.

El objetivo de la medida es garantizar un sistema de transporte más ordenado y eficiente, preservar condiciones de calidad y seguridad operativa, y avanzar en una adecuación progresiva de las tarifas para los usuarios, promoviendo al mismo tiempo un esquema con mayor autonomía y menor dependencia de subsidios.

Según el cuadro tarifario propuesto, el boleto mínimo de colectivo de jurisdicción nacional tendrá una actualización del 2% y pasaría de $700 a $714 para los usuarios con SUBE registrada, a $321,30 para quienes acceden a la Tarifa Social y a $1428 con SUBE sin registrar, a partir del 18 de mayo del corriente año. Posteriormente, se aplicarán nuevas actualizaciones el 15 de junio (2%) y el 15 de julio (2%).

Cabe destacar que esta actualización mantiene valores de boleto inferiores a los correspondientes a los servicios de colectivos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde el boleto es un 5,6% más caro, y de la Provincia de Buenos Aires, donde el valor es un 35,7% superior al de los servicios de jurisdicción nacional.

En relación con el sistema ferroviario la propuesta busca corregir el atraso acumulado desde septiembre de 2024 y reducir distorsiones respecto del interior del país avanzando hacia un esquema más eficiente y sustentable para el sistema de transporte público ferroviario. Cabe recordar que en diciembre de 2023 la tarifa cubría solo el 2% del costo del sistema, mientras que el 98% restante era subsidio. Actualmente la cobertura es de aproximadamente 5% y se proyecta que en septiembre de este año será cercana al 10%.

El esquema de actualización tarifaria se aplicará en cinco etapas consecutivas para los servicios metropolitanos y locales extendidos. La medida resulta necesaria para continuar fortaleciendo la seguridad operativa del sistema en el marco de la Emergencia Ferroviaria y contempla una actualización del 18% a partir del 18 de mayo, seguida de actualizaciones el primer día de cada mes: 15% en junio, 13% en julio, 12% en agosto y 10% en septiembre.

De esta manera, para los servicios metropolitanos del AMBA, que comprenden las líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza, el boleto mínimo de tren con SUBE registrada pasaría de los $280 actuales a $330 para la primera sección, a partir del 18 de mayo.

En tanto, para las personas alcanzadas por la Tarifa Social —como jubilados, pensionados y beneficiarios de la AUH, entre otros— el valor del boleto será de $148,50. Por su parte, para quienes no tengan registrada la tarjeta SUBE, deberán abonar el doble de la tarifa determinada en cada sección, mientras que el boleto abonado en efectivo tendrá un valor de $1100.

El resto de las actualizaciones tarifarias correspondientes al sistema ferroviario nacional pueden ser consultadas en los anexos incluidos dentro de la Consulta Pública.

Las personas que aún no tengan registrada su tarjeta SUBE podrán hacerlo a través de la web de SUBE, la App SUBE o en los Centros de Atención SUBE. Registrar la tarjeta permite acceder a descuentos, recuperar el saldo en caso de pérdida o extravío y contar con una tarifa diferencial.

Asimismo, se mantienen vigentes la Tarifa Social Federal, con un descuento del 55% para grupos vulnerables, y el sistema Red SUBE, que otorga beneficios por combinación de transporte.

De esta manera, el Gobierno Nacional continúa focalizando los subsidios de manera directa en quienes más lo necesitan.