Este viernes se lanzó en la ciudad de Formosa “Casco siempre”, una política pública que impulsa la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para mejorar la situación vial de usuarios de motos, quienes representan el 46% de personas fallecidas en incidentes de tránsito a nivel país.

Para esto, el organismo del Ministerio de Transporte implementará acciones concretas para reducir la tasa de siniestralidad de motociclistas y fomentar e incrementar el uso de elementos de seguridad como el casco y equipamiento reflectivo.

“Casco siempre” se realizará en las 10 ciudades que concentraron las estadísticas más elevadas de mortalidad durante 2021, según los datos oficiales del Observatorio Vial de la ANSV. Primero fue en Córdoba, hoy fue el turno de Formosa, y pronto se replicará en La Rioja, Rosario, Corrientes, La Plata, Resistencia, Salta, San Miguel de Tucumán y Santiago del Estero.

“Con ´Casco siempre´ buscamos mejorar las condiciones de seguridad de los motociclistas al trasladarse. Con acciones puntuales, más recursos y fundamentalmente con el compromiso de los municipios, como es el caso de Formosa, buscamos tener muchos menos heridos y muertos entre los usuarios de motos. Para esto se va a reforzar el proceso de emisión de las licencias de conducir, se va a promover la capacitación y concientización en seguridad vial y además los motociclistas recibirán capacitaciones y los elementos de seguridad adecuados, entre otras medidas”, expresó en el acto del lanzamiento de Casco Siempre el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.

Por su parte, el intendente de Formosa, Jorge Jofré, expresó: “La intención del municipio es la de seguir trabajando con la Agencia Nacional de Seguridad Vial porque estamos muy comprometidos con nuestra sociedad. Nuestro objetivo es resguardar la vida y la integridad física de las personas”.

En concreto, la ANSV trabajará junto a las jurisdicciones que integran esta iniciativa en tres ejes de acción, en las que aportará, entre otras cosas, elementos de seguridad para controles, material para cursos y exámenes para obtener la licencia de conducir, cascos homologados de calidad y chalecos, capacitaciones a personal local y contenidos para campañas de difusión.

Educación, concientización y formación

En este eje se trabajará en mejorar la formación de los conductores durante el proceso del otorgamiento de la licencia de conducir a través de, principalmente, la creación de un curso presencial específico que incluye técnicas de conducción segura, exámenes teóricos diferenciados de los de otras clases de conductores y exámenes prácticos en una pista aprobada por la ANSV, capacitación a los evaluadores de los Centros Emisores de Licencias y la propuesta de incorporar un curso con examen práctico para quienes renueven su licencia por primera vez.

Para los trabajadores motociclistas de reparto se propone crear un registro municipal, se implementarán capacitaciones prácticas sobre conducción segura, entrega de cascos y chalecos de alta visibilidad y creación de programas de seguridad vial en grandes empresas y organismos públicos.

En cuanto a la educación, se buscará involucrar al sistema educativo local en el proyecto con la capacitación a docentes de todos los niveles y realizar encuentros lúdicos para alumnos de nivel inicial y primario. También se buscará dar difusión a través de los medios de comunicación locales.

Control y fiscalización

Los principales ítems de este eje apuntan a mejorar la formación de los agentes en la fiscalización de motos, incorporar acciones de concientización en los controles y disponer de espacios adecuados para la remisión de motos.

Gestión y difusión estratégica de la información relacionada a la seguridad vial

Este eje plantea la realización de estudios de comportamiento de motociclistas en la vía pública y compartir información estadística que permita detectar lugares conflictivos para realizar intervenciones en infraestructura.

Esta política pública se llevará adelante desde el Área de Seguridad de Motociclistas de la ANSV, creada por el organismo a inicios del 2020. El Área tiene como objetivos reducir la participación y fatalidad de usuarios de motos en la siniestralidad vial, fomentar e incrementar el uso de los elementos de seguridad y concientizar sobre el respeto mutuo entre todos los actores que interactúan en el tránsito.