Las obras en materia de infraestructura de transporte avanzan en las provincias del Norte y estas iniciativas que se llevan adelante en el marco del Plan Belgrano, incluye obras ferroviarias, una fuerte inversión en aeropuertos, rutas seguras y autopistas, que mejorarán la integración de la región con el resto del país y del mundo.

El balance fue compartido por el Ministro de Transporte de la Nación Guillermo Dietrich y el titular del Plan Belgrano, Carlos Vignolo, en una reunión de trabajo.

“La reactivación de la infraestructura de transporte es una deuda pendiente con las economías regionales, porque trae oportunidades más competitivas de logística para potenciar la salida de nuestros productos al exterior. Todos estos avances van a permitir seguir aumentando las cargas transportadas, la reducción de costos y la generación de empleo, fundamentales para el crecimiento del norte y de nuestra Argentina”, señaló Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación.

El titular de Plan Belgrano, Carlos Vignolo expresó: “Este encuentro forma parte del trabajo en conjunto que estamos realizando para llevarle a los norteños las obras que necesitan para viajar mejor y estar más conectados con el resto de los argentinos y con el mundo. Priorizamos y delineamos la hoja de ruta con todos los proyectos y obras que tenemos por delante para generar más empleo y potenciar las economías regionales y el turismo. Somos muy entusiastas del futuro que tenemos por las obras que se vienen y vamos a seguir dando pasos en este sentido”.

En cuanto a los aeropuertos, ya se pueden ver obras terminadas o en ejecución en Tucumán, Salta, Jujuy e Iguazú, y a lo largo de este año se sumarán reformas en los aeropuertos de La Rioja, Catamarca y Formosa.

En lo que a vialidad se refiere, las obras en rutas que ya están finalizadas suman un total de 2127 kilómetros, y actualmente se están ejecutando trabajos en la región a lo largo de 2892 kilómetros. Entre algunas de ellas se encuentran las de la RN11 en Formosa, que será la primera autopista de la provincia, con un nuevo acceso a la ciudad; la pavimentación de la RN14 que conecta el Litoral con Brasil; en Salta pronto se iniciarán obras a lo largo de 70 kilómetros de autopista rural en tramos sobre RN 34, RN 66, RN 1V66, a partir de una inversión de $3721 millones. En Tucumán ya transformamos en autopista la circunvalación sobre la RN 9, a partir de una inversión de $ 437 millones, a lo que se suma la autopista urbana de Corrientes, sobre la RN12, con una primera etapa de $1300 millones de inversión. En Misiones será autopista la RN12 en el tramo Posadas-San Ignacio.

En relación al Belgrano Cargas, ya se renovaron 380 kilómetros de vías, lo que permitirá a los productores del Norte contar con una alternativa de transporte ágil y competitiva para acceder a los puertos de Santa Fe y del Gran Rosario, reduciendo costos logísticos y permitiendo transportar hasta 3 millones de toneladas a través de este modo de transporte en 2020.