El proceso licitatorio de la Vía Navegable Troncal se distinguió por una marcada apertura al diálogo y la permanente búsqueda de consensos y garantías de transparencia.

A lo largo de 14 meses, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación organizó mesas de debate técnico con amplia representación institucional por parte de provincias ribereñas, usuarios y especialistas de la navegación.

Además, se generaron instancias abiertas de consultas y participación pública, como la audiencia pública donde se expuso el Plan de Gestión Ambiental y el Proceso de Observaciones Previas a los pliegos de la licitación, que incorporaron aportes de la ciudadanía en general así como del sector especializado en el futuro de la Vía Navegable Troncal.

Durante todo el proceso, ANPYN contó con el respaldo de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), que contribuyó en el desarrollo de un proceso técnicamente sólido y en base a las mejores prácticas internacionales de evaluación y selección de ofertas.

De esta manera, se avanzó en el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para la concesión de la Vía Navegable Troncal, que recibió ofertas de las empresas más grandes del mundo para las tareas de modernización previstas.

El proceso de evaluación de ofertas no registró impugnaciones en ninguna de sus instancias -que fueron publicadas e informadas a la ciudadanía y los usuarios- y culminó exitosamente con la firma del contrato de concesión, marcando el inicio de una nueva etapa de inversión privada para la principal vía fluvial argentina.

De esta manera, se estableció un plan de obras con certezas y previsibilidad sobre las mejoras en la principal infraestructura del comercio exterior argentino, con obras que incluyen la profundización, la modernización y la incorporación de tecnología para una gestión eficiente de la Vía Navegable Troncal argentina.

A continuación, vas a poder consultar el procedimiento y la documentación de cada etapa.