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Para trasladarse por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires de manera rápida y económica, el subterráneo (subte) es la mejor opción. Al momento, la red recorre alrededor de 44 km con 74 estaciones, transportando anualmente cerca de 241,67 millones de pasajeros.

La tarifa es fija y se abona en las boleterías de cualquier estación, donde se entrega una tarjeta magnetizada llamada subte–pass por la cantidad de viajes que uno desea realizar. Cada pasaje sirve para recorrer toda la red.

El servicio funciona de lunes a sábado, en el horario de 5.00 hs a 23.00 hs. aproximadamente, y los domingos de 8.00 hs a 22.00 hs.

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Historia del Subterráneo
El primer transporte terrestre mecánico que funcionó en la Argentina fue el ferrocarril, a partir de 1857. Seis años más tarde se habilitó un tranvía de tracción a sangre que prolongaba una de las líneas ferroviarias y muy pronto surgieron proyectos de líneas elevadas o subterráneas con sistemas de tracción como la funicular y la incipiente tracción eléctrica, la que terminaría por imponerse hacia 1908.

Al año siguiente, el 21 de diciembre de 1909, la Compañía de Tranvías Anglo–Argentina fue autorizada a construir y explotar lo que hoy conocemos como Línea A, inaugurada en 1913 entre las plazas de Mayo y 11 de Septiembre, prolongada en 1914 hasta Caballito.

La segunda línea subterránea se inauguró en 1930 y su construcción fue encargada al grupo ferro–tranviario Lacroze. En 1933 una tercera empresa comenzó las obras de una red que casi duplicaría la extensión de las anteriores.

Originalmente los boletos se expendían para ser devueltos por los pasajeros al final del viaje. Pronto se incorporaron los molinetes que habilitaban el paso al colocar una moneda en su ranura, sistema desplazado luego por el uso de cospeles que tuvo plena vigencia hasta 2001, cuando se implementaron los boletos magnéticos y las tarjetas sin contacto.

Para ampliar esta información, diríjase a Subterráneos de Buenos Aires S. E.

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Metrovías
Metrovías S.A., es una empresa privada, operadora de una vasta red de transporte público de pasajeros de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, conformada por las cinco líneas de subte, el premetro y un ferrocarril suburbano: la línea Urquiza. Se trata de una concesión originada en un programa diseñado por el Estado Nacional, para la recuperación y reestructuración de los servicios públicos de transporte ferroviario del área metropolitana de Buenos Aires.

Si desea obtener información sobre horarios, frecuencias, centro de atención al pasajero (CAP), datos sobre superficie, franquiciados, acceso al libro de reclamos, tarifas, mapas, combinaciones, subtecard y subtepass, dirija su consulta a Metrovías.

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Seguridad en el Subterráneo
Es un plan de seguridad que preveé un policía por cada estación. Dicha presencia se complementa con el número gratuito * 31416, el que a través de telefonía celular permite denunciar delitos o cualquier otro problema en los subtes. Quienes no dispongan de celular, podrán llamar desde cualquier teléfono público al * 911.